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　汽车大灯被誉为汽车的眼睛，在改装大行其道的今天，改装大灯或已成为大量中低车主们首先考虑的项目。与大灯改装相关的产品也琳琅满目，良莠不齐，如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。同时也兼具道德和人命的话题。

  　　与中车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，的确部分微车的原装大灯，使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯，被许多车友斥责为还比不上驴友们手中的专业手电。适当增加大灯亮度、适当提高灯光色温，的确有助于改善行车舒适度和安全性。时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。 　　 以下将介绍各种改装方式的利弊。 　　 加大车灯功率 　　 将原车灯50-60W功率提高到100-120W，直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。不过这种方式将造成车灯耗电量增加，如果蓄电池容量过小或性能下降，长期使用或造成发车困难。另外，高功率大灯发热量大增，郑州越野车改装，有烤坏大灯总成的危险。更麻烦的是，由于原车线路经过严格设计，越野车改装，加大灯泡功率将造成线路发热严重，对质量稍差或已经老化的车辆，较易造成短路起火，现在能够通过加装增亮控制器解决，但灯泡发热问题仍无法杜绝。

不过缺点就是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐，渭南越野车改装，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患。所以这种安装方法按照个人的爱好和需求进行选择改装。    方法四 改装氙气大灯    氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的，到上万元钱进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐.

        甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用有**的品牌氙气大灯组合套件。所以我们在购买选择时要加倍谨慎。

          氙灯学称HID气体放电式大灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，银川越野车改装，非常耐用;它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。    从品牌上分氙气大灯有这些欧司郎、飞利浦、韩国KDG、德国海拉、飞普、国产安亮、展亮、展日、飞普科技等。    小贴士    一些车主非常喜欢氙气大灯的照明效果，觉得能把对面司机晃晕的就是好灯，其实殊不知，这样私自改装氙气大灯不仅在国外的，即使在国内也将难以通过汽车年检的惩罚。由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线，反而容易引起交通事故，所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统，以让车辆的灯光照射范围更加集中。因此单一的氙灯改装并不可取，如果想要改进爱车的照明系统，建议通常使用升级卤素灯泡或者选用品质有**的品牌氙气大灯组合套件。