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在正式进入本单元测试前，笔者要先说明一下安装中冷器的重点为何。中冷器的安装目的主要是为降低进气温度，或许有人会问为何需降低进气温度？这必须得提到涡轮增压系统的原理，简单说就是利用引擎所排放之废气来运转涡轮排气叶片，然后再带动另一侧进气叶片，强制被涡轮机压缩过后的空气送入引擎燃烧室中，由于排气温度通常都高达8-9百度，所以连带使得涡轮机本体同样也处于较高温度的状态。

　　如此便会提高温度流过进气涡轮端的空气温度，加上压缩过后的空气更容易产生高温状态（因经压缩过后的空气分子距离变小，因而易产生互相挤压产生热能现象），若这股高温气体未经冷却就进入汽缸内的话，很容易导致引擎内燃烧温度过高，舒途地板改装，接着会使汽油预燃发生爆震让引擎工作温度更加上升，同时压缩空气的体积也会因热膨涨而在幅降低空气内含氧量，如此一来便会降低增压效率，自然无法产生该有的动力输出。另外，高温也是引擎的隐形，若不设法降低运转温度，一旦碰到较热的天气环境或长时间操驾下，很容易增加引擎故障机率，因此帮需要加装中冷器来降低进气温度。

　对于一个入门新车主来说，地板改装，真的需要有人帮忙解释清楚，到底引擎马力与扭力哪一个比较重要？事实上，恐怕连许多开车经年的老手都不见得能把马力、扭力解释得清楚呢！

　　扭力也好、马力也好，其实都是引擎因燃烧汽(柴)油与空气的混合物、将化学能转变为热能、再转变为动能所发出的力道。既然指的是同一具引擎，那怎么可能发出二种力道呢？对的，一具引擎只会发出一种力道，扭力也好、马力也罢，都只是我们解释的角度。也就是对引擎发出之力道运用方式的不同所产生的不同解释，如此而已。

　　为什么对同一股力道，会要有二种不同的解释呢？答案是当运用的场合不同时，力道的表现方式和大小就会有所不同，洛阳地板改装，而这，就是扭力与马力的差别。幻想一下，如果站在您面前的，是体重**过300磅的美国职篮NBA高手〝侠客欧尼尔〞，他就像是一座小山般地杵在您面前，而您所负责的工作是要推动他、让他开步走！这时候，您所需要的是什么？对了，就是扭力，要让〝侠客〞开步走，您一来必须克服他那300多磅体重所产生的“静摩擦”，才能让他动起来；二来您在推他时，本身也毫无因运动惯性所产生的动能，因此所能仰仗的力量，郑州地板改装，就等于是引擎从怠速运转、开始加速的“低速扭力”。

　　接着，您再继续幻想，如果〝侠客〞已经跑动起来，而且是接近禁区、已经到了可以跨步上篮的这个阶段，这时候，如果您跟得上他的脚步，是不是只需要在他背后轻轻一推、〝侠客〞就可以用更快的速度飞身上篮了呢？这时候，您施予〝侠客〞身上的力道是什么？“高速扭力”，恭喜您，答对了！而您再想一想，拼尽了吃奶的力道，好不容易才把〝侠客〞推动一小步的力道，和轻轻推一把、就可以让300多磅的巨人飞身上篮的力道，难道不是同一个您所发出来的吗？

　　为何会有如此的差异呢？关键就在“惯性”二个字上，当一样物体要从静止被推动的时候，依据“静者恒静、动者恒动”的牛顿运动定律，要较大的能量，因此，唯有低速扭力强大的引擎才能产生轻快的起步加速，这，也就是为什么、**级跑车，统统都得采用“轻量化车身搭配大排气量引擎”这种组合的道理。扭力的功能就是展现在起步加速的时候。