氙气灯泡可以安装在任何车辆吗?
答:氙气灯泡的点灯方式与传统的卤素头灯完全不一样,氙气灯需要配合电子安定器才能运作,而且氙气灯的几何结构亦与其他头灯灯泡有差异,所以还需要特殊的反射罩。
问:我的经销商说我的车子不适合换装氙气灯泡,但是有许多车子原装都不是氙气灯,却按装了氙气灯泡在路上行驶,是否我也可以自己来更换现有的灯具成氙气灯呢?
答:这是不太可能由你自己来换卤素头灯成氙气灯泡的,市面上,汽车吧台设计,有些汽车厂商在其维修车行有提供这类特别的换装服务?如VW福、BMW?。
有些汽车厂商目前尚未决定是否应该提供这类换装服务,理由是车子必须配装整套电子系统是一件很复杂和昂贵的整合,况且还需要做很多测试,而为了避免氙气灯的滥用又有许多规定,例如:有些市场要求来车在会车时需要安装自动水平瞄准系统?Automat Leveling system?以减低眩光。
除此以外,在某些欧洲市场还需要头灯之清洗装置,较后你也许还必须改变汽车电子系统的许多参数才行。
比方说,没有人希望在当开灯时,安全气囊却莫名其妙地打开了。欧司朗建议你好避免去做非来自原厂以外的任何改装。
问:卤素和放电头灯灯泡之组成包含哪些材料呢?
答:卤素灯泡之灯壳是用硬玻璃或石英玻璃制造的,而底座的大部份是用钢或塑胶制成的,其次,灯丝是用钨制成,洛川汽车吧台设计,填充气体大部份是由含低于1%的卤素,大部份的化物与少许的氯等稀有气体之混合体,而气体放电灯泡的电极部份是由含0.7%二氧化钍的钨丝制造而成。
问:放电灯泡含有哪些有害物质呢?
答:放电灯泡?氙气灯泡?含有低于1毫克的,与少许,由于其含量较微少,即使有几个灯泡爆裂,也不会对健康或环境造成危害,因为放电灯泡的填充气体具高压危险,请务必遵照随附之使用说明书来使用。
问:灯泡也可以装置于车内吗?
答:可以,放电灯泡?氙气灯泡?及用在仪表板或车内照明?如公车?之袖珍型日光灯管,其之含量低于1亳克,由于含量较微,对健康和环境没有危害之虞。
问:我如何能合法地在开车时拥有更亮的照明?
答:较简单且成本效益的方式是直接更换一般标准的卤素头灯如欧司朗SUPER或者较好的SILVERSTAR机种,就可以在道路前面50公尺至100公尺远的距离拥有一般标准灯泡多出50%的亮度,而且照明之距离可以多出20公尺之远。另一种方式就是更换整组头灯灯具如欧司朗XENRC气体放电灯泡而设计之整组头灯灯具,这样的配备就能为每位驾驶人提供亮的照明了。你可请教你的经销商是否贵车可以做这的换装。*三种方式则是另外安装辅助头灯来改善整个光束之照度。
所谓进气涡轮增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先通过涡轮机进行压缩,然后以高密度送入气缸,以相对的高压参与燃烧。进入气缸的空气压力越大,充量越多,与其混合的燃料燃烧就越充分,利用率也越高,一般比没有安装增压系统的发动机增加40%左右的功率。
进气涡轮增压装置是如何将一台发动机变成一只“野兽”的呢?先看看它的结构。增压器由一对彼此密封的同轴叶轮组成,在排气道中的叶轮叫涡轮机叶轮,在进气道中的叶轮叫压缩机叶轮,两个叶轮通过一根轴相连。工作时,发动机排出的废气推动涡轮机叶轮,以转/分的速度急速飞转,延安汽车吧台设计,与同轴的压缩机叶轮在进气道中同步转动,使进气压力上升,提高了进入新鲜空气的冲量,铜川汽车吧台设计,充分与燃料混合后燃烧,发动机的功率和扭矩由此大大提升。
在空气稀薄的高原地区,空气密度对发动机性能影响很大,海拔高度每升高1000米时,发动机功率会下降8-10%左右,油耗增加4-5%左右。如果使用进气增压器,就可减少对发动机性能的影响。而且增压器消耗的功率是由发动机排出的废气提供的,并不消耗发动机输出的有效功率。
发动机进气涡轮增压虽然可以将发动机的动力潜能发挥得**,但由于它结构精密,维护与维修所需的水平相对高,还有可观的成本,目前的应用并不很普及。